22 декабря 1981 года началось серийное производство седана ГАЗ-3102, известного как генеральский или директорский автомобиль. На ранних этапах его покупка была невозможна, а объемы производства строго контролировались. Автомобильная иерархия СССР подразумевала, что простые граждане передвигались на Запорожцах и Жигулях, тогда как чиновники и военные имели доступ к более престижным Волгам ГАЗ-24. Тем не менее, для высокопоставленных лиц нужна была машина, которая бы соответствовала их статусу, но не была бы столь элитарной, как Чайка или ЗИЛ.
Работы над новой моделью начались еще в конце 1960-х годов, и в итоге была разработана ГАЗ-3102 с более современным дизайном и улучшенной эргономикой. Внутреннее оформление и технические характеристики сделали эту Волгу привлекательной, хотя изначально она была доступна только высокопоставленным чиновникам. С 1981 по 2008 год модель несколько раз обновлялась, сохраняя при этом свой оригинальный облик. Сегодня ГАЗ-3102 является предметом интереса коллекционеров и автолюбителей, особенно в оригинальном состоянии.