На недавних послесезонных тестах MotoGP в Валенсии компания Aprilia презентовала свой новый аэродинамический пакет, который стал самым заметным изменением среди всех производителей. Основное внимание в этом пакете не сосредоточено на улучшении одной отдельной области, а направлено на общую эффективность.

В обновленный набор вошло модифицированное переднее крыло и усовершенствованные боковые обтекатели с увеличенными каналами даунвоша по сравнению с моделью 2025 года, а также два варианта заднего крыла.

Фабиано Стерлаккини, технический директор Aprilia Racing, рассказал, что новая аэродинамическая концепция разработана с учетом повышения эффективности в различных аспектах пилотирования. Он отметил, что важно «растянуть одеяло» по всем направлениям — например, увеличение максимальной скорости может незначительно улучшить время круга, однако это упрощает обгоны и управление гонкой.

Стерлаккини также подчеркнул, что, увеличивая лобовое сопротивление, можно получить преимущества в торможении, что делает общую аэродинамическую эффективность более сбалансированной на разных этапах гонки.