Система управления Exeed TIANJI работает по принципу, который адаптирует угол поворота задних колес в зависимости от скорости движения. На низких скоростях они поворачиваются в противоположную сторону от передних, что позволяет сократить радиус разворота на 20–25%, делая маневры более лёгкими, особенно в ограниченных пространствах. Этот алгоритм, известный как «крабовый шаг», обеспечивает отличную манёвренность даже при длинной колесной базе.
На высоких скоростях задние колеса слегка следуют за передними, что способствует плавным перестроениям. Электронный блок управления анализирует данные с датчиков, таких как скорость и угол поворота, чтобы рассчитать оптимальный угол для задних колес. Максимальный угол поворота на больших скоростях достигает 7 градусов.
Данная двухрежимная система управления – «статичный» и «динамичный» режимы – значительно улучшает контроль над автомобилем и упрощает прогнозирование курса для систем ADAS, что делает Exeed TIANJI более безопасным и удобным в управлении.