В сентябре 2025 года граждане России ввезли 17,8 тысяч автомобилей через параллельный импорт, на которые распространяются льготные ставки утилизационного сбора. Об этом сообщил Сергей Удалов, исполнительный директор аналитического агентства «Автостат», в интервью Autonews.ru. Главным игроком на рынке иномарок в этот период стала Toyota, составившая 18,2% от общего объема импорта.
Также Toyota во второй раз подряд вошла в десятку самых продаваемых автомобилей в стране, с продажами 3308 единиц (+48,8%). На втором месте находится китайская компания Geely с 11,6%, при этом автомобили этого бренда продаются в России легально. Замыкает тройку лидеров BMW (9,2%), далее идут Kia (7,1%) и Hyundai (5,9%).
В рейтинге отдельных моделей на первом месте находятся Geely Monjaro и Toyota RAV4 (по 6,6%), за ними следуют Toyota Highlander (5,9%), Kia Sportage (3,8%) и Hyundai Tucson (3,5%).
Минпромторг предложил изменить расчет утилизационного сбора, учитывая не только объем двигателя, но и его мощность. Льготы ожидаются только для автомобилей с мощностью до 160 л.с., в то время как сборы на более мощные модели значительно возрастут, что может негативно сказаться на параллельном импорте автомобилей в стране.