Масштабное исследование, охватившее около миллиона подключаемых гибридных автомобилей (PHEV), показало, что фактический расход топлива этих авто на дорогах существенно выше официальных заявлений. Как сообщает The Guardian со ссылкой на данные института Фраунгофера, исследователи изучили телематические данные различных моделей, выпущенных с 2021 по 2023 год, что позволило выявить реальную картину расхода топлива.

В то время как производители указывают средний расход около 2 литров на 100 километров, фактические показатели составляют порядка 6 литров. Основная причина — это переключение между электрическим и бензиновым/дизельным режимами. Производители настаивали на низком расходе в электрическом режиме, однако это оказалось не так.

Гибридные автомобили немецкой сборки, включая Porsche, показали худшие результаты расхода, иногда достигая 7 литров на 100 км, что значительно превышает показатели моделей без возможности подзарядки. В то же время более доступные гибриды от Kia, Toyota, Ford и Renault продемонстрировали расход менее одного литра на 100 км. Ученые призвали ЕС пересмотреть свои нормы проверки расхода топлива для повышения контроля за подключаемыми гибридами.