2026 год обещает стать значимым для рынка электромобилей, поскольку сразу десять моделей будут выведены из продажи. Причиной этому стали падение спроса, нехватка инфраструктуры, рост цен и отмена субсидий, что вынуждает автопроизводителей пересмотреть свои стратегии. Первым на выход идет Acura ZDX — кроссовер на платформе Ultium, который не заинтересовал покупателей. Nissan временно приостанавливает продажи Ariya из-за низких результатов в США и высоких пошлин, в то время как Genesis завершает проект Electrified G80, не добившись желаемой популярности. Mercedes-Benz также вносит изменения, выводя модели EQE и EQS с американского рынка, так как они не оправдали ожиданий. Полностью прекращаются поставки EQB. Polestar 2, несмотря на потенциал, становится нерентабельным из-за китайского производства. Сегмент электропикапов также пострадал: RAM отказывается от 1500 REV, а Dodge сворачивает работу над электрическим Charger Daytona Banshee. Porsche откладывает выход флагманского EV-кроссовера K1, а Maserati MC20 Folgore больше не планируется к производству. Несмотря на кризис, электромобили не исчезнут, однако автопроизводители переоценивают спрос быстрее, чем правительства свои экологические цели.