Эфиопия совершила значительный шаг в области автомобильной политики, объявив в 2024 году о запрете на импорт автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это решение стало ответом на экономические вызовы, включая дефолт 2023 года и получение помощи от МВФ в размере 3,4 миллиарда долларов. Пошлины на электромобили снижены до 15%, на их комплектующие — до 5%, а на разборные комплекты для локальной сборки — до 0%. Теперь новые электромобили могут стоить столько же, сколько подержанные бензиновые.
Доля электрокаров в стране возросла с менее 1% до почти 6%, что превышает мировой средний уровень в 4%. В Эфиопии зарегистрировано свыше 100 тысяч электромобилей, среди которых популярны марки BYD и Changan. Стоимость электроэнергии составляет всего 0,08 евро за кВт-ч, что делает поездки на электромобилях выгодными: 100 км обходятся примерно в 1,2 евро, в то время как на бензине — около 4 евро.
В стране функционирует 17 сборочных предприятий, и к 2030 году их число планируется довести до 60 с целью достижения 500 тысяч электромобилей к 2032 году. Кроме того, активно развиваются зарядные станции — их уже установлено около 500.