Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) поделилась информацией о формировании розничной цены автомобилей, поступающих в Россию из Китая. Рассмотрен пример седана Jetta VA3, технически схожего с Volkswagen Polo Sedan. В 2026 году на данный автомобиль была установлена цена в 2,71 миллиона рублей, что обусловлено рядом факторов: стоимость автомобиля в Китае составляет 900 тысяч рублей, утилитационный сбор – 801 тысяча рублей, таможенные пошлины и акцизы – 150 тысяч рублей, а доставка и маржа составляют 480 тысяч рублей. Все это приводит к тому, что на таможенных платежах уходит 1,181 миллиона рублей, что мешает конкурентоспособности китайских автомобилей в лоукост-сегменте. С увеличением утилитационного сбора и НДС с 1 января 2026 года цена на Jetta VA3 возросла на 150 тысяч рублей. Несмотря на стремление к локализации сборки, цены на автомобили местного производства практически не отличаются от импортных, что не приносит ощутимых преимуществ для российских автомобилистов. Наряду с Jetta VA3 в России также доступны кроссоверы Jetta VS5 и VS7, которые близки к Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq.