В феврале 1986 года на заводе имени Ленинского комсомола в Москве сошел с конвейера первый серийный переднеприводный автомобиль, ставший одновременно надеждой и разочарованием для автопрома. Модель АЗЛК-2141, экспортируемая как Aleko, сегодня отмечает свой 40-летний юбилей.
Работа над заменой заднеприводных моделей началась в 1970-х, когда завод стремился создать более крупный автомобиль для заполнения ниши между «Жигулями» и «Волгой». Экспериментальные версии не увенчались успехом, и началась работа над новой моделью. В 1976 году появился Москвич-2140 с обновленным дизайном, однако полноценный прототип АЗЛК-2141 был создан лишь в конце 1970-х.
В ходе его разработки использовалась платформа Talbot Simca 1308, что предопределило многие конструктивные особенности. Двигатель модели со временем изменялся, включая установки от Renault и Ford. К сожалению, завод остановил свою работу в 2001 году, и последний этап завершился под именем «Святогор».