Что такое усилитель сигнала газа I-BOOST?

Современные модели автомобилей укомплектованы электронными педалями газа. Применение именно таких электронных педалей вызвано нормами ЕВРО4. По этим нормам автомобили должны обладать меньшим расходом топлива и выбросом вредных веществ. Одним из способов уменьшения, например тех же выбросов является установка электронных педалей газа. Принцип работы таких педалей заключается в следующем: нажатие педали газа, контроллер считывает положение педали и на основе этого по разработанному заводом-изготовителем алгоритму устанавливает положение дроссельной заслонки. Главным минусом электронной педали газа является пауза между нажатием и реакцией авто. При обгоне данная характеристика очень важна. Что бы решить данную проблему и был создан модуль I-BOOST.

I-BOOST – это усилитель сигнала газа. Он  непрерывно производит измерение и преобразование  цифрового сигнала, который подается с педали газа – и предоставляет новый, измененный сигнал. При этом стартует машина гораздо лучше, а при быстром переключении передач не возникает провала в ускорения.

У I-BOOST есть 3 основных режима работы:

• NORMAL (Стандартный)  — Это стандартный режим авто, который закладывают в него на заводе. Или другими словами без модуля I-BOOST.
• ECO (Экономичный) —  это режим, при котором педаль газа становиться менее чувствительной. Например, в максимальном ECOрежиме (7 подрежим) при выжатой педали газа в «пол», автомобиль будет очень медленно разгоняться. Данный режим оптимален при движении в городе, в пробках автомобиль уже не будет резко трогаться, исчезнут так называемые «клевки» из-за излишнего нажатия на педаль газа. За счет того, что в данном режиме возможность «перегазовки» сводиться к минимуму достигается эффект экономии топлива. Экономия может составить от 0,5-1 л на 100 км, чем больше объем двигателя, тем больше будет экономия. Также при использовании режима Eco может быть достигнут эффект антипробуксовочной системы (для авто без данной опции в базе). На льду в ECO режиме уже сложнее заставить колеса пойти в букс. Данное свойство I-BOOST может пригодиться для новичков при старте на льду.
• SPORT (Спортивный) —   Cамый динамичный вариант. Для данного режима предусмотрены несколько подрежимов (от 1 до 9). В данном режиме педаль будет максимально чувствительна к нажатию. Старт автомобиля будет заметно отличаться. В максимальном режиме даже легкое нажатие на педаль будет вызывать проскальзывание ведущих колес.

Устанавливается I-BOOST между педалью газа и блоком электронного управления заслонкой. Установка производится в штатные разъемы – и поэтому не требует сверления кузова, спаивания цепей, резки проводов и прочих непоправимых вмешательств. Следовательно, установка этого устройства никак не повлияет на гарантию. Кроме того, оно не нарушает штатной работы двигателя и не конфликтует с электронной системой автомобиля.

Стоит отметить, что усилитель педали газа – это не чип-тюнинг. Данное устройство уменьшает паузу и подменяет сигнал от педали газа на дроссельную заслонку. I-BOOST не увеличивает мощность и не влияет на ресурс двигателя.

Установка данного устройства не влияет на гарантию, его можно снять в течении нескольких минут до визита к официальному дилеру.

Усилителя сигнала газа I-BOOST даст Вам три важнейших преимущества:

• Полное устранение запаздывания педали газа;
• Сокращение времени на разгон до 100 км/ч до 7-10%;
• Значительная экономия топлива в зимнее время и в пробках.

Производство данного устройства расположено в Тайвани, производитель Zeigen.

Данный аксессуар можно приобрести у нас в интернет-магазине.

Добавленные статьи